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50 Jahre Fiat 500

Die 50er Jahre des vorigen Jahrhunderts: Ganz allmählich können auch die Deutschen das Leben erneut genießen. Man fährt wieder in Urlaub. Ganz oben auf der Wunschliste der Bürger der gerade gegründeten Bundesrepublik steht Italien. Sonnen-Garantie, kilometerlange Strände und vergleichsweise exotische Küche ziehen vor allem junge Urlauber an.

Die Fahrt über die Alpen, vor nunmehr 5 Jahrzehnten weder von Gotthard-Tunnel noch von Brenner-Autobahn erleichtert, fordert den Autos der Zeit das Äußerste ab. Ganze Familien plus Gepäck für 2 oder 3 Wochen bringen in Zusammenarbeit mit Steilstrecken wie Stilfserjoch und Plöckenpass die Motoren und Bremsen von Opel Rekord, Ford Taunus und VW Käfer zum Glühen. Ebenfalls auf dem Weg Richtung Mittelmeer: eine erstaunliche Anzahl von Fiat 500, für viele Deutsche die individuelle Alternative zu einheimischen Produkten.

Lancia / Autobianchi

Lancia ist ein 1906 in Turin als Lancia & C. Fabbrica Automobili von Vincenzo Lancia und Claudio Fogolin gegründetes Automobil-Unternehmen, das seit 1969 zum Fiat-Konzern gehört. Zum einen ist die Marke bekannt für viele wegweisende Innovationen im Automobilsektor (u.a. durch die erste selbsttragende Karosserie), zum anderen kann dieser Hersteller auf eine lange Tradition im Rallye-Sport verweisen. Wie die meisten anderen italienischen Autofirmen baute Lancia bis 1972 auch Nutzfahrzeuge jeder Art und Größe. Im Jahre 1975 ging die LKW-Sparte von Lancia in der ebenfalls zu Fiat gehörenden IVECO auf.

Alfa Romeo 1600 Sprint GT Bertone 

Die Grundform des Bertone-Coupes wurde 1963 als Giulia Sprint GT eingeführt. Ausgestattet war dieser Ur-Bertone mit einem 1.6 Liter Aggregat. Allmählich wurde die Baureihe nach oben und nach unten ausgebaut. Nachdem man feststellte, das dass Auto ein Erfolg werden würde, entschloss Alfa Romeo sich, eine noch günstigere, einfach ausgestattete Variante in Ihr Programm zu nehmen. Den 1300 GT Junior mit 86 PS. Nach oben wurde die Baureihe durch die Typen 1600 GTV, 1750 GTV und zuletzt ab 1971 durch den 2000 GTV ergänzt.

Die Geschichte Alfa Romeo´s

Die Geschichte von Alfa Romeo begann in Portello, im Nordwesten Mailands.
Hier lässt der Franzose Alexandre Darraq 1906 auf 36 ha ein modernes Automobilwerk errichten. Die dort hergestellten Automobile bewähren sich jedoch nicht auf dem italienischen Markt. So übernehmen schon bald Geschäftsleute aus der Lombardei das Werk und es entsteht die Siocietat Anonima Lombarda Automobili (A.L.F.A). Der Grundstein für die über neunzig jährige Produktion ist gelegt.

1910 verlässt der erste A.L.F.A das Werk in Portello.